船用下水氣囊船型標準化管理體系

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發布時間：2014-07-07 13:14:35   瀏覽量：0

　　船用下水氣囊船型標準化管理體系

　　以前我國在漁船管理方面弱化了漁船船型標準化工作，所以到目前為止都沒有形成船型標準化管理體系，其實這樣對于我們是非常不利的呢。下面我們就為大家介紹船用下水氣囊船型標準化管理體系。

　　規范漁船船型發展，推廣標準漁船船型，是提高漁船質量、保障漁船和漁民生命財產安全、防止污染水域環境的前提，是漁船監管部門科學管理漁船、促進漁業生產全面、協調、可持續發展的基礎性工作。柳正認為，通過推廣標準漁船船型，將推動漁船裝備現代化，引導漁船向安全、環保、經濟、節能、舒適的方向發展。漁船船型標準化評選背景改革開放以來，我國漁業經濟實現了快速**，水產品產量連續21年居世界第一，但漁業在快速發展的同時，能耗大、排放多、資源利用不合理等問題逐步顯現。目前，我國不僅是世界漁業大國，也是世界上漁船數量最大、船型最多的國家，漁船總量已達106萬艘，其中木質漁船占到85%以上，能源消耗不斷增加，柴油消耗占捕撈生產成本已達70%。漁船船型標準化評選意義全面提升我國漁船技術裝備水平，改善漁船安全狀況，加快漁船向“安全、環保、經濟、節能、舒適”方向發展，保障漁船和漁民生命財產安全，防止污染水域環境，縮小與漁業發達國家的差距，逐步解決我國漁船船型雜亂、技術裝備落后、安全隱患大等問題。漁船船型標準化評選宗旨漁船船型標準化評選與推廣立足于為現代漁業建設服務、為漁民服務、為節能減排服務、為遠洋漁業服務。

　　關于船用下水氣囊船型標準化管理體系就為大家介紹到這里了，我們應該共同努力推動漁船技術進步，大力推廣新技術的應用，節本增效，逐步提升漁船技術裝備水平，促進漁業可持續發展。