船用靠球生產商解析船用氣囊沉箱上駁

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發布時間：2014-07-19 10:22:03   瀏覽量：0

　　船用靠球生產商解析船用氣囊沉箱上駁

　　關于船用氣囊沉箱上駁的相關知識大家了解嗎?可能有很多人不是非常了解吧。今天就由船用靠球生產商為大家分析一下船用氣囊沉箱上駁的相關知識。希望大家可以耐心的看完小編的文章。

　　1、當沉箱行走至轉換平臺時，上駁工藝由船用氣囊轉換為臺車。2、在地溝放置千斤頂, 利用千斤頂將沉箱頂起。3、撤出墊墩，裝載機牽引臺車至沉箱底部就位，就位完畢后千斤頂回落使沉箱平穩的坐落在臺車上。4、啟動步行式液壓頂推裝置頂推臺車，沉箱上坐底半潛駁。各施工負責人配合，服從現場總指揮指令。5、沉箱上駁過程中，應根據船舶的實際情況調節沉箱上船速度。6、沉箱到達指定位置后，在船用臺車軌道上設置限位器，固定臺車，防止沉箱及臺車在潛駁下潛出運過程中移動。7、清理沉箱底部雜物，尤其要徹底清除尖銳硬雜物。復檢拖運通道的清理情況。8、沉箱的布置：根據沉箱形狀及重心位置，采用單排船用氣囊排列，這樣有利于沉箱的穩定，防止側傾;接應船用氣囊亦作相應排列。在頂升船用氣囊頂升沉箱過程中，由于船用氣囊在沉箱底分布不均勻，故增加輔助頂升船用氣囊來調節船用氣囊自身壓力，使沉箱達到平衡，保證沉箱平穩、安全的起升。

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